“现在孩子还没有完全恢复，幼稚园拒绝了我赔偿的要求。问幼稚园要看当时的监控录像，幼稚园说监控线被老鼠咬断了。”郑鑫表示，没有真相，无论如何都无法接受现在的结果。

当前，亟须提升技术人员对高铁知识产权的法律保护意识，并通过在重要市场国家同步申请专利等“多管齐下”的形式，进一步提高中国高铁知识产权保护水平，抢占高铁知识产权领域的制高点。

《证监会主席易会满:开启资本市场高质量发展新征程》宋晓梧：产能过剩大致可分三种，周期性、结构性和生态约束性。对第三种产能过剩以前我们没有经验。市场上钢铁和煤炭还能卖出去，但是当地的环境已经不允许你生产了，这时候就要以环境来衡量是不是产能过剩。这是中国目前很突出的问题。